The program is based on the fractional ownership and effective management of aircrafts. It is the most attractive and extensive program we offer with all kinds of benefits ...
The program for aircraft owners who wish to sell any share in the aircraft and thereby reduce the cost of its maintenance, servicing and management ...
The program for the owners and shareholders who do not fully exploit their plane, and would reduce costs without the need for the disposal of its shares ...
The flight training program for owners and shareholders who do not have pilot licence but wish to obtain the courses after which may control their aircraft ...
more
more
more
more
fold up
| |
| |
|
|
| |

COLUMBIA 350
|
Columbia 350 to czteromiejscowy samolot kompozytowy o niezwykłych osiągach. Prędkość przelotowa powyżej 350 km/h oraz ogromny zasięg samolotu pomagają dotrzeć nawet do najbardziej oddalonych zakątków Europy bez lądowania i tankowania po drodze. W 2007 roku Cessna przejęła Columbię i zaczęła produkcję tego samolotu pod nazwą Cessna Corvalis 350 jako odpowiedź na szybki rozwój Cirrusa na rynku małych samolotów tłokowych.
Columbia od początku kładła ogromny nacisk na wykonanie swoich samolotów. W środku kabiny poza skórzanymi fotelami, wszystko jest perfekcyjnie wykonane z wysokiej jakości materiałów niczym w luksusowym samochodzie. Z tego powodu Columbia 350, a później Cessna Corvalis jest nie co droższa niż samoloty konkurencji. Dla kogoś, kto ceni sobie komfort, luksusowe wnętrze i prestiż, Columbia będzie najlepszym wyborem. Samolot wpasuje się w gusta nawet najbardziej wybrednego klienta.
Dzięki programowi ShareBROS każdy może stać się współwłaścicielem tego pięknego samolotu. Kupując 25% udział otrzymują Państwo dostęp do jednego z najszybszych, tłokowych samolotów na świecie partycypując przy tym w miesięcznych kosztach utrzymania z innymi użytkownikami. Dzięki temu posiadanie własnego samolotu jest o wiele mniej odczuwalne.
[ kliknij tutaj, żeby zobaczyć całą galerię samolotu ]



|
| Koszty udziałów i utrzymania: |
|
|
|
| udział w samolocie |
1/4 |
1/2 |
całkowity |
| liczba godzin rocznie |
100 |
200 |
nieograniczona |
koszt udziału netto
|
259 000,00 zł |
518 000,00 zł |
1 036 000,00 zł |
stały koszt utrzymania samolotu netto
|
1 990,00 zł |
3 980,00 zł |
7 960,00 zł |
| koszt operacyjny 1h lotu bez pilota |
465,00 zł |
465,00 zł |
465,00 zł |
| koszt operacyjny 1h lotu na pasażera |
155,00 zł |
155,00 zł |
155,00 zł |
| |
|
|
|
| Dane i parametry techniczne: |
|
|
|
| znaki rejestracyjne samolotu |
SP-NWR |
| miejsce hangarowania |
Lotnisko Modlin (EPMO) |
| Ilość wylatanych godzin |
300 h TTAF |
| prędkość przelotowa (88% mocy) |
191 kt (354 km/h) |
| maksymalny zasięg |
1 395 nm (2 584 km) |
| pułap praktyczny |
18 000 ft (5 486 m) |
| średnie zużycie paliwa na godzinę lotu |
60 L/h |
| dystans do startu (50 ft nad przeszkodą) |
2 300 ft (701 m) |
| dystans do lądowania (50 ft nad przeszkodą) |
2 350 ft (716 m) |
| |
|
|



Oferowana Columbia 350 została kupiona jako fabrycznie nowa w 2007. Od sprowadzania i zarejestrowania w Polsce, samolot ma wciąż tylko jednego i tego samego właściciela., który przez trzy lata wylatał nim 300 godzin. Samolot jest regularnie serwisowany przez firmę IBEX w Warszawie. Wszystkie biuletyny są do wglądu. Samolot można obejrzeć na lotnisku w Modlinie. Istnieje również możliwość umówienia się na lot próbny. Jeśli są Państwo zainteresowani ofertą prosimy o kontakt z naszym dyrektorem sprzedaży pod numerem: +48 695 586 858.
|
back
|
|
|