The program is based on the fractional ownership and effective management of aircrafts. It is the most attractive and extensive program we offer with all kinds of benefits ...
The program for aircraft owners who wish to sell any share in the aircraft and thereby reduce the cost of its maintenance, servicing and management ...
The program for the owners and shareholders who do not fully exploit their plane, and would reduce costs without the need for the disposal of its shares ...
The flight training program for owners and shareholders who do not have pilot licence but wish to obtain the courses after which may control their aircraft ...
SHARE BROS GROUP Ltd. ul. Czartoria 1/27 61-102 Poznan e-mail: biuro@skybros.pl
Aviation English 2011-10-10
We are proud to announce that SkyBros is cooperating with Airspeak.eu to start Aviation English classes in Poznan. If you are interested please refer to the information on our website.
We are pleased to welcome you to our new website. SkyBros is the first branch of the SHARE BROS GROUP company which was founded by pilots and aviation enthusiasts. Analyzing the rapid development of General Aviation in Poland and at once more demand for air service, we created four separate programs aimed for customers who wish to purchase and use their own aircraft much easier than before.
SkyBROS Business to program skierowany do klientów, którzy często odbywają loty biznesowe korzystając z usług firm czarterowych. Przykładowo, wynajem prywatnego odrzutowca dla 5 osób na cały dzień z trzygodzinnym lotem w obie strony to wydatek rzędu 10 000 EUR. Analizując potrzeby rynku i pragnąc jak najlepiej sprostać wymaganiom naszych klientów, zdecydowaliśmy się uruchomić program SkyBROS Business oparty na 6-osobowym samolocie turbośmigłowym Piper Meridian.
Idealny samolot biznesowy powinien być bezpieczny, wygodny i oczywiście szybki. Piper Meridian posiada wszystkie te cechy, a jednocześnie jest dużo tańszy w eksploatacji niż inne samoloty turbośmigłowe. Dzięki kabinie ciśnieniowej komfort podróżowania jest nieporównywalnie większy niż w przypadku małych samolotów tłokowych. Piper Meridian może lecieć z prędkością przelotową ponad 480 km/h na odległość prawie 2000 km.
Program SkyBROS Business daje Państwu niepowtarzalną szansę stania się właścicielem jednego z najlepszych samolotów turbośmigłowych na świecie. Nasz program oferuje sprzedaż zaledwie 6 udziałów w samolocie. Po podpisaniu 5-letniej umowy, każdy z Uczestników ma prawo wykorzystać aż 100 godzin rocznie w ramach jednego udziału. Jest to obecnie najbardziej atrakcyjna i jedyna taka oferta na polskim rynku.
Oferujemy nie tylko profesjonalne usługi lotnicze, ale zapewniamy również 24-godzinny "call service" w czasie trwania podróży. Program SkyBROS Business gwarantuje najwyższy poziom usług świadczonych na rzecz klienta. Uczestnicy Programu w każdej chwili mogą liczyć na pomoc z naszej strony w organizacji transportu z i do lotniska, jak również rezerwacji miejsca hotelu, restauracji itd.
Dlaczego warto wybrać samolot z silnikiem turbośmigłowym?
Cirrus SR22
Piper Meridian
max prędkość przelotowa
343
km/h
482
km/h
zasięg przy max pręd. przel.
1502
km
1852
km
max pułap praktyczny
7620
m
9144
m
instalacja tlenowa
wymagana powyżej 4000m
niewymagana
instalacja antyoblodzeniowa
płynna (TKS)
mechaniczna (boots)
radar pogodowy
NIE
TAK
kabina ciśnieniowa
NIE
TAK
rodzaj paliwa
AVGAS 100LL
JET A1
max liczba pasażerów
3
5
koszt netto 100 km/pasażera
110 PLN
110 PLN
Wnioski:
1. Zdecydowanie większa prędkość samolotu turbośmigłowego.
2. Większy zasięg samolotu bez potrzeby redukowania mocy.
3. Zdolność do wykonywania lotu nad pogodą w nieturbulentnym powietrzu.
4. Brak potrzeby używania instalacji tlenowej ze względu na stałe ciśnienie w kabinie.
5. W pełni certyfikowana instalacja przeciwoblodzeniowa uruchamiana mechanicznie.
6. Radar pogodowy pozwalający wykryć i ominąć złe warunki meteorologiczne.
7. Większy komfort podróżowania na dużych wysokościach dzięki kabinie ciśnieniowej.
8. O wiele łatwiejszy dostęp do paliwa JET A1 na światowych lotniskach.
9. Komfortowa kabina z wygodnym wejściem dla pasażerów.
10. Porównywalny koszt netto 100 km w przeliczeniu na pasażera.
PIPER MERIDIAN 2008 W PROGRAMIE FRACTIONAL LEASE !
Jesteśmy pierwszą firmą w Polsce, która oferuje sprzedaż udziałów w programie Fractional Lease. Specjalnie dla potrzeb programu powoływana jest spóka, na którą rejestrujemy samolot i, w której uczestnicy nabywają udziały. Ogromną zaletą programu Fractional Lease jest możliwość zakupu samolotu przy o wiele mniejszej, początkowej wpłacie kapitałowej. Wszystkie formalności związane z prowadzeniem spółki prowadzi Operator Programu SkyBROS. Jeśli chcą Państwo wiedzieć więcej na temat możliwości zakupu samolotu w programie Fractional Lease to koniecznie prosimy o kontakt. Obecnie mamy w sprzedaży samolot Piper Meridian 2008 z nowoczesną awioniką Avidyne typu glass cockpit. W związku z ogromnym zainteresowaniem ofertą i ograniczoną ilością oferowanych udziałów, liczy się kolejność zgłoszeń oraz obowiązek podpisania umowy przedwstępnej w celu zagwarantowania sprzedaży udziału. Umowa z Operatorem Programu podpisywana jest na 5 lat. Samolot jest zarejestrowany w Polsce i ma wylatane tylko 500 godzin. Są tylko dwa takie samoloty w Polsce. W momencie podpisania umowy, samolot będzie dostępny dla Uczestników Programu SkyBROS w ciągu maksymalnie 4 tygodni.
Koszty udziałów i utrzymania samolotu Piper Meridian 2008 w programie Fractional Lease:
udział w samolocie
1/6
2/6
całkowity
liczba godzin rocznie
75*/100*
150/200
nieograniczona
koszt udziału netto
75 000,00 EUR
150 000,00 EUR
300 000,00 EUR
składka leasingowa netto
1 800,00 EUR
3 600,00 EUR
10 800,00 EUR
opłata miesięczna netto
1 500,00 EUR
3 000,00 EUR
9 000,00 EUR
średni koszt motogodziny z pilotem netto
500,00 EUR
500,00 EUR
500,00 EUR
średni koszt mtg netto z uwz. opłaty mies.
700,00 EUR
700,00 EUR
850,00 EUR
średni koszt mtg na pasażera netto
115,00 EUR
115,00 EUR
135,00 EUR
średni koszt 100 km / pasażera netto
25,00 EUR
25,00 EUR
30,00 EUR
Oferowany samolot Piper Meridian 2008 mogą Państwo obejrzeć na poniższym filmie:
Koszty udziałów i utrzymania całkowicie nowego samolotu Piper Meridian 2011:
udział w samolocie
1/6
2/6
całkowity
liczba godzin rocznie
75*/100*
150/200
nieograniczona
koszt udziału netto
371 000,00 USD
742 000,00 USD
2 226 000,00 USD
opłata miesięczna netto
1 500,00 USD
3 000,00 USD
9 000,00 USD
średni koszt motogodziny z pilotem netto
500,00 USD
500,00 USD
550,00 USD
średni koszt mtg netto z uwz. opłaty mies.
700,00 USD
700,00 USD
850,00 USD
średni koszt mtg na pasażera netto
140,00 USD
140,00 USD
170,00 USD
*75 - gwarantowana ilość godzin programowych w ramach 1/6 udziału rocznie.
*100 - suma godzin programowych i nadprogramowych w ramach 1/6 udziału rocznie.
*W przypadku całkowitego udziału własnego, koszt operacyjny zależy od ilości motogodzin wylatanych w ciągu roku. W podanym przykładzie założono nalot na poziomie 300 godzin rocznie dla udziału całkowitego. Przy 50% udziale, koszt operacyjny będzie mniejszy dzięki niższych kosztom utrzymania samolotu.
Dane i parametry techniczne:
nalot całkowity
0 h TTAF
maksymalna prędkość przelotowa
260 kt (482 km/h)
maksymalny zasięg
1000 nm (1 852 km)
pułap maksymalny
30 000 ft (9 144 m)
średnie zużycie paliwa na godzinę lotu
140 L/h JET A1
dystans do startu (50 ft nad przeszkodą)
2 438 ft (739 m)
dystans do lądowania (50 ft nad przeszkodą)
2 110 ft (639 m)
Naszym obowiązkiem jest pomóc Państwu w sprawnym załatwieniu wszystkich formalności związanych z zakupem i rejestracją samolotu. W momencie podpisania umowy przedwstępnej, cały proces zakupu, sprowadzenia i rejestracji samolotu trwa od 3 do 6 miesięcy.
Jeśli są Państwa zainteresowani ofertą to prosimy o kontakt:
more
