Program oparty na współwłasności i efektywnym zarządzaniu samolotami. Jest on najbardziej atrakcyjnym i rozbudowanym programem w naszej ofercie...
Program skierowany do właścicieli statków powietrznych, którzy chcieliby sprzedać dowolny udział w swoim samolocie i tym samym obniżyć koszty jego utrzymania...
Program dla właścicieli i udziałowców, którego celem jest optymalizacja dostępu do statku powietrznego oraz obniżenie ryzyka konfliktów rezerwacyjnych…
Program Zapoznawczy z Lotnictwem Ogólnym znany jako "Latamy Razem", którego celem jest pozyskiwanie nowych kandydatów do licencji samolotowej...
SHARE BROS GROUP Sp. z o.o. ul. Czartoria 1/27 61-102 Poznań e-mail: biuro@skybros.pl
Aviation English 2011-10-10
Z radością informujemy, że nawiązaliśmy współpracę z firmą Airspeak.eu. W listopadzie rozpoczynamy zajęcia z angielskiej procedury radiotelefonicznej oraz ogólnego języka angielskiego.
Mamy ogromną przyjemność powitać Państwa na naszej nowej stronie internetowej. SkyBros to pierwsza gałąź spółki SHARE BROS GROUP założonej przez pilotów i miłośników awiacji. Analizując błyskawiczny rozwój General Aviation oraz co raz większe zapotrzebowanie na usługi lotnicze, stworzyliśmy cztery niezależne programy, dzięki którym zakup i korzystanie z własnego samolotu będzie dużo prostsze niż do tej pory.
SkyBROS Exclusive to program skierowany do klientów, którzy szukają wygodnego, wszechstronnego i przede wszystkim bardzo bezpiecznego samolotu do odbywania częstych podróży biznesowych po Polsce i Europie. King Air C90GTx jest najchętniej kupowanym samolotem dwusilnikowym z napędem turbośmigłowym na świecie. Dzięki swojej przestronnej kabinie i imponującym osiągom samolot może z powodzeniem konkurować z luksusowymi biznes jetami. Przykładowo, wynajem prywatnego odrzutowca dla 5 osób na cały dzień z trzygodzinnym lotem w obie strony to wydatek rzędu 10 000 EUR. King Air jest samolotem znacznie tańszym w eksploatacji, a co najważniejsze, może operować również z lotnisk trawiastych, co czyni go absolutnie bezkonkurencyjnym. Analizując potrzeby rynku i pragnąc jak najlepiej sprostać wymaganiom naszych klientów, zdecydowaliśmy się podzielić samolot jedynie na 6 udziałów w celu jak najlepszej optymalizacji dostępu do samolotu dla uczestników programu.
King Air C90GTx ma najszerszą kabinę w swojej klasie, dzięki czemu komfort podróżowania jest nieporównywalnie większy niż w przypadku konkurencyjnych samolotów innych producentów. Między innymi dlatego rządy wielu państw i duże światowe korporacje wybierają ten model jako podstawowy samolot w swojej flocie. Napęd samolotu stanowią dwa, niezawodne silniki Pratt & Whitney PT6A-135 o mocy 550HP każdy. W kabinie znajdują się 4 miejsca w układzie klubowym oraz dwa dodatkowe miejsca w tylnej części kadłuba. Samolot może być pilotowany przez załogę jednoosobową, dlatego w miarę potrzeby może podróżować aż 7 pasażerów. Maksymalna prędkość samolotu wynosi ponad 500 km/h, co pozwala pokonać trasę z Gdańska do Krakowa w ciągu nieco ponad godziny.
Program SkyBROS Exclusive daje Państwu niepowtarzalną szansę stania się właścicielem jednego z najbardziej wszechstronnych i niezawodnych samolotów turbośmigłowych na świecie. Nasz program oferuje sprzedaż zaledwie 6 udziałów w samolocie. Po podpisaniu 6-letniej umowy, każdy z Uczestników ma prawo wykorzystać aż 100 godzin rocznie w ramach jednego udziału. Jest to obecnie najbardziej atrakcyjna i jedyna taka oferta na polskim rynku.
Oferujemy nie tylko profesjonalne usługi lotnicze, ale zapewniamy również 24-godzinny "call service" w czasie trwania podróży. Program SkyBROS Exclusive gwarantuje najwyższy poziom usług świadczonych na rzecz klienta. Uczestnicy Programu w każdej chwili mogą liczyć na pomoc z naszej strony w organizacji transportu z i do lotniska, jak również rezerwacji miejsca hotelu, restauracji itd.
Zapraszamy do obejrzenia materiału filmowego prezentującego samolot King Air C90GTx.
Koszty udziałów i utrzymania samolotu:
udział w samolocie
1/6
2/6
całkowity
liczba godzin rocznie
75*/100*
150/200
nieograniczona
koszt udziału netto
550 000,00 EUR
1 100 000,00 EUR
3 300 000,00 EUR
opłata miesięczna netto
4 000,00 EUR
7 500,00 EUR
20 000,00 EUR
średni koszt motogodziny z pilotem netto
1 000,00 EUR
1 000,00 EUR
1 300,00 EUR
średni koszt mtg netto z uwz. opłaty mies.
1 500,00 EUR
1 500,00 EUR
2 300,00 EUR
średni koszt mtg na pasażera netto
250,00 EUR
250,00 EUR
500,00 EUR
średni koszt 100 km / pasażera netto
50,00 EUR
50,00 EUR
100,00 EUR
*75 - gwarantowana ilość godzin programowych w ramach 1/6 udziału rocznie. *100 - suma godzin programowych i nadprogramowych w ramach 1/6 udziału rocznie.
Jesteśmy pierwszą firmą w Polsce, która oferuje sprzedaż udziałów w samolocie King Air C90GTx w programie Fractional Lease. Maksymalny czas trwania umowy w programie Fractional Lease wynosi 6 lat. Specjalnie dla potrzeb programu powoływana jest spółka, na którą rejestrujemy samolot i, w której uczestnicy nabywają udziały. Ogromną zaletą programu Fractional Lease jest możliwość zakupu samolotu przy o wiele mniejszej, początkowej wpłacie kapitałowej. Wszystkie formalności związane z prowadzeniem spółki prowadzi Operator Programu SkyBROS. Jeśli chcą Państwo wiedzieć więcej na temat możliwości zakupu samolotu w programie Fractional Lease to zapraszamy do naszego biura w Poznaniu.
Koszty udziałów i utrzymania samolotu w Programie Fractional Lease:
udział w samolocie
1/6
2/6
całkowity
liczba godzin rocznie
75*/100*
150/200
nieograniczona
wpłata początkowa netto w ramach udziału
165 000,00 EUR
330 000,00 EUR
660 000,00 EUR
składka leasingowa netto w ramach udziału
4 500,00 EUR
9 000,00 EUR
27 000,00 EUR
opłata miesięczna netto
4 000,00 EUR
7 500,00 EUR
20 000,00 EUR
średni koszt motogodziny z pilotem netto
1 000,00 EUR
1 000,00 EUR
1 300,00 EUR
średni koszt mtg netto z uwz. opłaty mies.
1 500,00 EUR
1 500,00 EUR
2 300,00 EUR
średni koszt mtg na pasażera netto
250,00 EUR
250,00 EUR
500,00 EUR
średni koszt 100 km / pasażera netto
50,00 EUR
50,00 EUR
100,00 EUR
*W przypadku całkowitego udziału własnego, koszt operacyjny zależy od ilości motogodzin wylatanych w ciągu roku. W podanym przykładzie założono nalot na poziomie 300 godzin rocznie dla udziału całkowitego. Przy 50% udziale, koszt operacyjny będzie mniejszy dzięki niższych kosztom utrzymania samolotu.
Dane i parametry techniczne:
nalot całkowity
0 h TTAF
maksymalna prędkość przelotowa
272 kt (504 km/h)
maksymalny zasięg
1236 nm (2 289 km)
pułap maksymalny
30 000 ft (9 144 m)
średnie zużycie paliwa na godzinę lotu
313 L/h JET A1
dystans do startu (50 ft nad przeszkodą)
2 552 ft (778 m)
dystans do lądowania (50 ft nad przeszkodą)
2 363 ft (720 m)
Naszym obowiązkiem jest pomóc Państwu w sprawnym załatwieniu wszystkich formalności związanych z zakupem i rejestracją samolotu. W momencie podpisania umowy przedwstępnej, cały proces zakupu, sprowadzenia i rejestracji samolotu trwa od 3 do 6 miesięcy. Jeśli są Państwa zainteresowani ofertą to prosimy o kontakt: e-mail: