Program oparty na współwłasności i efektywnym zarządzaniu samolotami. Jest on najbardziej atrakcyjnym i rozbudowanym programem w naszej ofercie...
Program skierowany do właścicieli statków powietrznych, którzy chcieliby sprzedać dowolny udział w swoim samolocie i tym samym obniżyć koszty jego utrzymania...
Program dla właścicieli i udziałowców, którego celem jest optymalizacja dostępu do statku powietrznego oraz obniżenie ryzyka konfliktów rezerwacyjnych…
Program Zapoznawczy z Lotnictwem Ogólnym znany jako "Latamy Razem", którego celem jest pozyskiwanie nowych kandydatów do licencji samolotowej...
SHARE BROS GROUP Sp. z o.o. ul. Czartoria 1/27 61-102 Poznań e-mail: biuro@skybros.pl
Aviation English 2011-10-10
Z radością informujemy, że nawiązaliśmy współpracę z firmą Airspeak.eu. W listopadzie rozpoczynamy zajęcia z angielskiej procedury radiotelefonicznej oraz ogólnego języka angielskiego.
Mamy ogromną przyjemność powitać Państwa na naszej nowej stronie internetowej. SkyBros to pierwsza gałąź spółki SHARE BROS GROUP założonej przez pilotów i miłośników awiacji. Analizując błyskawiczny rozwój General Aviation oraz co raz większe zapotrzebowanie na usługi lotnicze, stworzyliśmy cztery niezależne programy, dzięki którym zakup i korzystanie z własnego samolotu będzie dużo prostsze niż do tej pory.
SkyBROS Business to program skierowany do klientów, którzy często odbywają loty biznesowe korzystając z usług firm czarterowych. Przykładowo, wynajem prywatnego odrzutowca dla 5 osób na cały dzień z trzygodzinnym lotem w obie strony to wydatek rzędu 10 000 EUR. Analizując potrzeby rynku i pragnąc jak najlepiej sprostać wymaganiom naszych klientów, zdecydowaliśmy się uruchomić program SkyBROS Business oparty na 6-osobowym samolocie turbośmigłowym Piper Meridian.
Idealny samolot biznesowy powinien być bezpieczny, wygodny i oczywiście szybki. Piper Meridian posiada wszystkie te cechy, a jednocześnie jest dużo tańszy w eksploatacji niż inne samoloty turbośmigłowe. Dzięki kabinie ciśnieniowej komfort podróżowania jest nieporównywalnie większy niż w przypadku małych samolotów tłokowych. Piper Meridian może lecieć z prędkością przelotową ponad 480 km/h na odległość prawie 2000 km.
Program SkyBROS Business daje Państwu niepowtarzalną szansę stania się właścicielem jednego z najlepszych samolotów turbośmigłowych na świecie. Nasz program oferuje sprzedaż zaledwie 6 udziałów w samolocie. Po podpisaniu 5-letniej umowy, każdy z Uczestników ma prawo wykorzystać aż 100 godzin rocznie w ramach jednego udziału. Jest to obecnie najbardziej atrakcyjna i jedyna taka oferta na polskim rynku.
Oferujemy nie tylko profesjonalne usługi lotnicze, ale zapewniamy również 24-godzinny "call service" w czasie trwania podróży. Program SkyBROS Business gwarantuje najwyższy poziom usług świadczonych na rzecz klienta. Uczestnicy Programu w każdej chwili mogą liczyć na pomoc z naszej strony w organizacji transportu z i do lotniska, jak również rezerwacji miejsca hotelu, restauracji itd.
Dlaczego warto wybrać samolot z silnikiem turbośmigłowym?
Cirrus SR22
Piper Meridian
max prędkość przelotowa
343
km/h
482
km/h
zasięg przy max pręd. przel.
1502
km
1852
km
max pułap praktyczny
7620
m
9144
m
instalacja tlenowa
wymagana powyżej 4000m
niewymagana
instalacja antyoblodzeniowa
płynna (TKS)
mechaniczna (boots)
radar pogodowy
NIE
TAK
kabina ciśnieniowa
NIE
TAK
rodzaj paliwa
AVGAS 100LL
JET A1
max liczba pasażerów
3
5
koszt netto 100 km/pasażera
110 PLN
110 PLN
Wnioski:
1. Zdecydowanie większa prędkość samolotu turbośmigłowego.
2. Większy zasięg samolotu bez potrzeby redukowania mocy.
3. Zdolność do wykonywania lotu nad pogodą w nieturbulentnym powietrzu.
4. Brak potrzeby używania instalacji tlenowej ze względu na stałe ciśnienie w kabinie.
5. W pełni certyfikowana instalacja przeciwoblodzeniowa uruchamiana mechanicznie.
6. Radar pogodowy pozwalający wykryć i ominąć złe warunki meteorologiczne.
7. Większy komfort podróżowania na dużych wysokościach dzięki kabinie ciśnieniowej.
8. O wiele łatwiejszy dostęp do paliwa JET A1 na światowych lotniskach.
9. Komfortowa kabina z wygodnym wejściem dla pasażerów.
10. Porównywalny koszt netto 100 km w przeliczeniu na pasażera.
PIPER MERIDIAN 2008 W PROGRAMIE FRACTIONAL LEASE !
Jesteśmy pierwszą firmą w Polsce, która oferuje sprzedaż udziałów w programie Fractional Lease. Specjalnie dla potrzeb programu powoływana jest spóka, na którą rejestrujemy samolot i, w której uczestnicy nabywają udziały. Ogromną zaletą programu Fractional Lease jest możliwość zakupu samolotu przy o wiele mniejszej, początkowej wpłacie kapitałowej. Wszystkie formalności związane z prowadzeniem spółki prowadzi Operator Programu SkyBROS. Jeśli chcą Państwo wiedzieć więcej na temat możliwości zakupu samolotu w programie Fractional Lease to koniecznie prosimy o kontakt. Obecnie mamy w sprzedaży samolot Piper Meridian 2008 z nowoczesną awioniką Avidyne typu glass cockpit. W związku z ogromnym zainteresowaniem ofertą i ograniczoną ilością oferowanych udziałów, liczy się kolejność zgłoszeń oraz obowiązek podpisania umowy przedwstępnej w celu zagwarantowania sprzedaży udziału. Umowa z Operatorem Programu podpisywana jest na 5 lat. Samolot jest zarejestrowany w Polsce i ma wylatane tylko 500 godzin. Są tylko dwa takie samoloty w Polsce. W momencie podpisania umowy, samolot będzie dostępny dla Uczestników Programu SkyBROS w ciągu maksymalnie 4 tygodni.
Koszty udziałów i utrzymania samolotu Piper Meridian 2008 w programie Fractional Lease:
udział w samolocie
1/6
2/6
całkowity
liczba godzin rocznie
75*/100*
150/200
nieograniczona
koszt udziału netto
75 000,00 EUR
150 000,00 EUR
300 000,00 EUR
składka leasingowa netto
1 800,00 EUR
3 600,00 EUR
10 800,00 EUR
opłata miesięczna netto
1 500,00 EUR
3 000,00 EUR
9 000,00 EUR
średni koszt motogodziny z pilotem netto
500,00 EUR
500,00 EUR
500,00 EUR
średni koszt mtg netto z uwz. opłaty mies.
700,00 EUR
700,00 EUR
850,00 EUR
średni koszt mtg na pasażera netto
115,00 EUR
115,00 EUR
135,00 EUR
średni koszt 100 km / pasażera netto
25,00 EUR
25,00 EUR
30,00 EUR
Oferowany samolot Piper Meridian 2008 mogą Państwo obejrzeć na poniższym filmie:
Koszty udziałów i utrzymania całkowicie nowego samolotu Piper Meridian 2011:
udział w samolocie
1/6
2/6
całkowity
liczba godzin rocznie
75*/100*
150/200
nieograniczona
koszt udziału netto
371 000,00 USD
742 000,00 USD
2 226 000,00 USD
opłata miesięczna netto
1 500,00 USD
3 000,00 USD
9 000,00 USD
średni koszt motogodziny z pilotem netto
500,00 USD
500,00 USD
550,00 USD
średni koszt mtg netto z uwz. opłaty mies.
700,00 USD
700,00 USD
850,00 USD
średni koszt mtg na pasażera netto
140,00 USD
140,00 USD
170,00 USD
*75 - gwarantowana ilość godzin programowych w ramach 1/6 udziału rocznie.
*100 - suma godzin programowych i nadprogramowych w ramach 1/6 udziału rocznie.
*W przypadku całkowitego udziału własnego, koszt operacyjny zależy od ilości motogodzin wylatanych w ciągu roku. W podanym przykładzie założono nalot na poziomie 300 godzin rocznie dla udziału całkowitego. Przy 50% udziale, koszt operacyjny będzie mniejszy dzięki niższych kosztom utrzymania samolotu.
Dane i parametry techniczne:
nalot całkowity
0 h TTAF
maksymalna prędkość przelotowa
260 kt (482 km/h)
maksymalny zasięg
1000 nm (1 852 km)
pułap maksymalny
30 000 ft (9 144 m)
średnie zużycie paliwa na godzinę lotu
140 L/h JET A1
dystans do startu (50 ft nad przeszkodą)
2 438 ft (739 m)
dystans do lądowania (50 ft nad przeszkodą)
2 110 ft (639 m)
Naszym obowiązkiem jest pomóc Państwu w sprawnym załatwieniu wszystkich formalności związanych z zakupem i rejestracją samolotu. W momencie podpisania umowy przedwstępnej, cały proces zakupu, sprowadzenia i rejestracji samolotu trwa od 3 do 6 miesięcy.
Jeśli są Państwa zainteresowani ofertą to prosimy o kontakt:
więcej
