Program oparty na współwłasności i efektywnym zarządzaniu samolotami. Jest on najbardziej atrakcyjnym i rozbudowanym programem w naszej ofercie...
Program skierowany do właścicieli statków powietrznych, którzy chcieliby sprzedać dowolny udział w swoim samolocie i tym samym obniżyć koszty jego utrzymania...
Program dla właścicieli i udziałowców, którego celem jest optymalizacja dostępu do statku powietrznego oraz obniżenie ryzyka konfliktów rezerwacyjnych…
Program szkoleniowy dla właścicieli i udziałowców nie posiadających uprawnień lotniczych, którzy chcieliby zasiąść za sterami własnego samolotu...
SHARE BROS GROUP Sp. z o.o. ul. Czartoria 1/27 61-102 Poznań e-mail: biuro@skybros.pl
Aviation English 2011-10-10
Z radością informujemy, że nawiązaliśmy współpracę z firmą Airspeak.eu. W listopadzie rozpoczynamy zajęcia z angielskiej procedury radiotelefonicznej oraz ogólnego języka angielskiego.
Mamy ogromną przyjemność powitać Państwa na naszej nowej stronie internetowej. SkyBros to pierwsza gałąź spółki SHARE BROS GROUP założonej przez pilotów i miłośników awiacji. Analizując błyskawiczny rozwój General Aviation oraz co raz większe zapotrzebowanie na usługi lotnicze, stworzyliśmy cztery niezależne programy, dzięki którym zakup i korzystanie z własnego samolotu będzie dużo prostsze niż do tej pory.
Beechcraft Premier IA jest jednym z najnowocześniejszych biznes jetów na świecie. Przy projektowaniu i budowie kadłuba wykorzystano głównie włókno węglowe, dzięki czemu udało się uzyskać o wiele lepszy stosunek masy załadunkowej do zasięgu niż w przypadku konkurencyjnych odrzutowców. Lekką konstrukcję kadłuba cechuje jednocześnie ogromna wytrzymałość, dzięki której samolot może osiągać prędkość prawie 850km/h.
Beechcraft Premier IA ma najszerszą kabinę w swojej klasie. Ergonomiczne wnętrze kabiny zostało tak zaprojektowane, żeby zapewnić maksymalny komfort pasażerom. Wszystkie elementy wykonane zostały z najwyższej jakości materiałów. Maksymalny zasięg ponad 2500 km pozwala pokonać trasę z Warszawy do Barcelony w ciągu 2:30 h bez dokuczliwych odpraw na lotniskach.
Dzięki lekkiej konstrukcji, samolot charakteryzuje się również znacznie mniejszą konsumpcją paliwa, co znacząco wpływa na niższy koszt operacyjny godziny lotu. Przy maksymalnej liczbie pasażerów na pokładzie, koszt podróży w przeliczeniu 100 km na pasażera będzie relatywnie tańszy niż w przypadku samolotów turbośmigłowych.
Program SkyBROS Fractional Jet daje Państwu niepowtarzalną szansę stania się właścicielem luksusowego biznes jetu o parametrach zbliżonych do odrzutowych samolotów rejsowych. Nasz program oferuje sprzedaż zaledwie 6 udziałów w samolocie. Po podpisaniu 6-letniej umowy, każdy z Uczestników ma prawo wykorzystać aż 100 godzin rocznie w ramach jednego udziału. Jest to obecnie najbardziej atrakcyjna i jedyna taka oferta na polskim rynku.
Oferujemy nie tylko profesjonalne usługi lotnicze, ale zapewniamy również 24-godzinny "call service" w czasie trwania podróży. Program SkyBROS Exclusive gwarantuje najwyższy poziom usług świadczonych na rzecz klienta. Uczestnicy Programu w każdej chwili mogą liczyć na pomoc z naszej strony w organizacji transportu z i do lotniska, jak również rezerwacji miejsca hotelu, restauracji itd.
Zapraszamy do obejrzenia materiału filmowego prezentującego samolot Beechcraft Premier IA.
Jesteśmy pierwszą firmą w Polsce, która oferuje sprzedaż udziałów w samolocie Beechcraft Pemier 1A w programie Fractional Lease. Maksymalny czas trwania umowy w programie Fractional Lease wynosi 6 lat. Specjalnie dla potrzeb programu powoływana jest spółka, na którą rejestrujemy samolot i, w której uczestnicy nabywają udziały. Ogromną zaletą programu Fractional Lease jest możliwość zakupu samolotu przy o wiele mniejszej, początkowej wpłacie kapitałowej. Wszystkie formalności związane z prowadzeniem spółki prowadzi Operator Programu SkyBROS. Jeśli chcą Państwo wiedzieć więcej na temat możliwości zakupu samolotu w programie Fractional Lease to zapraszamy do naszego biura w Poznaniu.
Koszty udziałów i utrzymania samolotu w Programie Fractional Lease:
udział w samolocie
1/6
2/6
całkowity
liczba godzin rocznie
75*/100*
150/200
nieograniczona
wpłata początkowa netto w ramach udziału
282 000,00 EUR
564 000,00 EUR
1 692 000,00 EUR
składka leasingowa netto w ramach udziału
5 925,00 EUR
11 850,00 EUR
35 550,00 EUR
opłata miesięczna netto
2 825,00 EUR
5 650,00 EUR
16 950,00 EUR
średni koszt motogodziny z pilotem netto
1 500,00 EUR
1 500,00 EUR
1 500,00 EUR
średni koszt mtg netto z uwz. opłaty mies.
1 850,00 EUR
1 850,00 EUR
2 200,00 EUR
średni koszt mtg na pasażera netto
265,00 EUR
265,00 EUR
310,00 EUR
średni koszt 100 km / pasażera netto
32,00 EUR
32,00 EUR
38,00 EUR
*75 - gwarantowana ilość godzin programowych w ramach 1/6 udziału rocznie. *100 - suma godzin programowych i nadprogramowych w ramach 1/6 udziału rocznie.
*W przypadku całkowitego udziału własnego, koszt operacyjny zależy od ilości motogodzin wylatanych w ciągu roku. W podanym przykładzie założono nalot na poziomie 300 godzin rocznie dla udziału całkowitego. Przy 50% udziale, koszt operacyjny będzie mniejszy dzięki niższych kosztom utrzymania samolotu.
Dane i parametry techniczne:
nalot całkowity
0 h TTAF
maksymalna prędkość przelotowa
454 kt (841 km/h)
maksymalny zasięg
1485 nm (2 750 km)
pułap maksymalny
41 000 ft (12 497 m)
dystans do startu (50 ft nad przeszkodą)
3 792 ft (1 156 m)
dystans do lądowania (50 ft nad przeszkodą)
3 177 ft (968 m)
Naszym obowiązkiem jest pomóc Państwu w sprawnym załatwieniu wszystkich formalności związanych z zakupem i rejestracją samolotu. W momencie podpisania umowy przedwstępnej, cały proces zakupu, sprowadzenia i rejestracji samolotu trwa od 3 do 6 miesięcy. Jeśli są Państwa zainteresowani ofertą to prosimy o kontakt: e-mail:
więcej
